建企75周年優(yōu)秀征文展示⑨ | 十道飛虹連江淮 七五匠魂刻崢嶸——安徽建工路橋的引江濟淮答卷
七十五載風(fēng)雨兼程，七十五載砥礪奮進。當(dāng)安徽建工路橋的輝煌歷史與引江濟淮這一世紀(jì)工程在時代的坐標(biāo)軸上交匯，便誕生了一部壯麗詩篇。這不僅是十條交通動脈的貫通，更是一家企業(yè)血脈中“逢山開路、遇水架橋”的初心與使命，在江淮大地上最澎湃的回響。這十座于黃金水道之上的橋梁，如同十座豐碑，銘記著過往的奮斗，也支撐著未來的通途。
初心印記：民生橋梁，編織煙火人間的溫暖圖景
安徽建工路橋的75年，是一部與城鄉(xiāng)發(fā)展、百姓福祉同頻共振的奮斗史。在波瀾壯闊的引江濟淮工程中，那些看似規(guī)模不及特大橋梁的民生之橋，恰恰最生動地詮釋了這份“人民至上”的赤子情懷。
引江濟淮工程江淮溝通段高升大橋
在肥西縣蜿蜒的江淮溝通段上，高升大橋與劉中郢橋猶如一對“孿生哨兵”，默默守護著鄉(xiāng)村的日出而作、日落而息。在高升大橋建成之前，河岸兩側(cè)的村民若要趕集、走親訪友，往往需要繞行十余公里，一段直線距離不過數(shù)百米的路程，成了阻礙交流與發(fā)展的天塹。如今，天塹變通途，曾經(jīng)漫長的繞行路被濃縮為五分鐘車程的便捷。橋通的那一刻，不僅是空間的連接，更是人心的連接。與之毗鄰的劉中郢橋，雖體量稍小，但其建設(shè)同樣傾注了路橋人的匠心。它精準(zhǔn)地適配了鄉(xiāng)村道路與運河航道的“無縫銜接”，讓農(nóng)用機械的轟鳴與歸家村民的笑語，和諧地融入了運河的波濤聲中。這兩座橋，沒有追求驚世的跨度與高度，卻以最樸素的姿態(tài)，成為勾勒城鄉(xiāng)融合、承載萬家燈火的最溫暖筆畫。
引江濟淮工程江淮溝通段劉中郢橋
將目光轉(zhuǎn)向廬江境內(nèi)的引江濟淮濟巢段，白湖大橋的建成，則是一次“民生溫度”與“經(jīng)濟航道”的完美融合。作為一座長達170米的下承式鋼箱系桿拱橋，它橫跨兆河，其意義遠不止于通行。大橋的建設(shè)直接推動兆河航道從Ⅲ級躍升至Ⅱ級，千噸級船舶得以從容通航。對于兩岸居民而言，這座橋是他們“走出去”與“引進來”的黃金跳板。清晨，滿載著新鮮農(nóng)產(chǎn)品的車輛通過大橋，更快地抵達遠方市場；傍晚，歸家的游子望著橋下百舸爭流，心中涌起的是對家鄉(xiāng)發(fā)展的自豪。白湖大橋，讓“隔河千里遠”成為歷史，讓“因橋而興”的夢想照進現(xiàn)實。
引江濟淮濟巢段S319白湖大橋
而在合安高鐵呼嘯而過的廬江，馬院橋的建設(shè)則是一場與時間賽跑、與安全共舞的“涉鐵攻堅”。其現(xiàn)澆連續(xù)梁需下穿合安高鐵廬江特大橋，這意味著施工必須在確保國家鐵路大動脈絕對安全的前提下進行。項目團隊以高度的責(zé)任感和精湛的技術(shù)，創(chuàng)新采用“防護棚架 + 實時監(jiān)測”的一體化方案，為飛馳的高鐵撐起了一把堅不可摧的“保護傘”，實現(xiàn)了橋梁施工與鐵路運營的“零干擾”。最終，這座24米寬的城市橋梁順利落成，它打通的不只是廬江高鐵片區(qū)與主城區(qū)的物理隔閡，更是為廬江“加速成為合肥南部副中心”鋪就了一條融合發(fā)展的快車道。
引江濟淮馬院橋
從解決“繞行之痛”到適配“鄉(xiāng)村之需”，從“航道升級”到“涉鐵攻堅”，這一座座民生橋梁，看似平凡，卻處處閃耀著安徽建工路橋75年“以民為本”的不變初心。它們讓“走得順、過得好”這一最樸素的民生期待，在江淮大地上落地生根，開花結(jié)果。
攻堅豐碑：高速動脈，彰顯七十五載的技術(shù)底蘊
如果說民生橋梁體現(xiàn)的是企業(yè)的溫度，那么跨越天塹、連通南北的高速動脈，則集中展現(xiàn)了安徽建工路橋75年沉淀的硬核實力與攻堅克難的鐵軍風(fēng)范。在引江濟淮這一復(fù)雜的水利與交通樞紐上，他們以技術(shù)為矛，以匠心為盾，成功攻克了一系列難題。
G40江淮運河大橋，是“改擴建工程的典范之作”。它并非在一張白紙上繪畫，而是在一條車流不息的國家高速動脈上進行“心臟搭橋手術(shù)”。項目團隊采用“老橋拆除改建 + 兩側(cè)拼寬”的精細模式，將原有的道路升級為寬闊的八車道。其中，150米主跨的鋼箱網(wǎng)狀吊桿拱橋，如一道銀色飛虹，氣勢恢宏；與41.5米寬的引橋相得益彰。整個施工過程，如同一場精心編排的交響樂，拆舊與建新節(jié)奏分明，全程未造成高速公路斷行。這座橋，不僅留住了老路的“交通記憶”，更以翻倍的通行效率，成為皖北地區(qū)無縫對接長三角的“快捷通道”，見證了新舊動能的無縫轉(zhuǎn)換。
引江濟淮工程江淮溝通段G40江淮運河大橋
正在如火如荼建設(shè)中的淮桐高速跨引江濟淮特大橋，則是連接皖北與皖南的關(guān)鍵節(jié)點。全長1078米的巨龍，需跨越引江濟淮工程中地質(zhì)條件極為復(fù)雜的深切嶺段。為確保航道順暢，建設(shè)者創(chuàng)造性地讓橋墩軸線法線與主槽水流交角保持為0°，這對基礎(chǔ)施工提出了極致的要求。面對挑戰(zhàn)，項目團隊沒有因循守舊，而是大膽創(chuàng)新，采用“以土代鋼”的樁基施工操作平臺。這一舉措，不僅大幅提升了施工效率，更節(jié)約了成本，減少了對水域生態(tài)環(huán)境的擾動，真正實現(xiàn)了“工程進度、生態(tài)保護、經(jīng)濟效益”的三重提升。未來，這里將呈現(xiàn)“高速車流與千噸航船平穩(wěn)交匯”的壯麗圖景，而這背后，正是路橋人勇于創(chuàng)新的智慧結(jié)晶。
淮桐高速跨引江濟淮特大橋效果圖
而作為合安高速“咽喉要道”的中派河大橋，其“原位改建”則詮釋了“于細微處見真章”的工匠精神。在主橋下承式鋼桁架梁橋的施工中，團隊運用“臨時支架 + 對稱拼裝”的精準(zhǔn)工藝，在確保合安高速這一交通大動脈暢通無阻的前提下，將數(shù)以萬計鋼構(gòu)件的安裝精度鎖定在毫米級。改建后19.25米寬的橋面通車，既延續(xù)了老橋承載的厚重歷史與交通功能，又賦予了它迎接新時代車流的新使命。它成了合肥南部“新舊共生、協(xié)同發(fā)展”的標(biāo)桿，默默訴說著傳承與發(fā)展的辯證法。
引江濟淮中派河大橋
從“改擴建典范”到“零度交角”的精準(zhǔn)把控，再到“原位共生”的精細操作，這些跨越在引江濟淮上的高速橋梁，每一處技術(shù)突破，都是安徽建工路橋75年技術(shù)底蘊的集中展示。建工路橋以“逢山開路、遇水架橋”的鐵軍意志，為安徽“十四五”綜合交通規(guī)劃織就了“南北貫通、東西聯(lián)動”的強勁動脈。
創(chuàng)新引擎：城市地標(biāo)，激活區(qū)域發(fā)展的未來動能
創(chuàng)新，是企業(yè)發(fā)展的不竭動力。在合肥都市圈波瀾壯闊的崛起進程中，安徽建工路橋參建的城市橋梁，早已超越了單純的交通功能，成為激活城市動能、塑造城市風(fēng)貌的“新引擎”。
新橋大道橋，以其挺拔的身姿，重塑了合肥的西向門戶。主跨260米的非對稱鋼－混梁獨塔雙索面斜拉橋，造型現(xiàn)代而優(yōu)雅。108米高的矩形橋塔如利劍直刺蒼穹，展現(xiàn)出力量的雄渾；8.25米超寬鋼箱梁大懸臂舒展，則流露出力學(xué)的精巧之美。建設(shè)過程中，項目團隊成功攻克了“地質(zhì)復(fù)雜區(qū)大直徑深樁基成孔”“超寬鋼箱梁大懸臂施工”等一系列技術(shù)難題，最終完美跨越引江濟淮主河道與城市干道習(xí)友路。這座橋的建成，徹底打通了蜀山區(qū)小廟鎮(zhèn)的南北向交通瓶頸，為合肥西部片區(qū)的快速發(fā)展“舒筋活絡(luò)”，注入了強勁動力。
引江濟淮新橋大道橋
繁華大道橋，則以其“首個”的身份，在安徽橋梁史上寫下了濃墨重彩的一筆。作為安徽省首座城軌合建雙層鋼桁架拱橋，它本身就是一座“空中的鋼鐵城堡”。主跨153米，拱頂至地面高達41.8米，宏偉壯觀。更為復(fù)雜的是其雙層結(jié)構(gòu)：上層為市政道路，下層預(yù)留軌道交通。整個橋梁由11728噸鋼結(jié)構(gòu)、627個精密桿件像搭積木般精準(zhǔn)拼接而成，實現(xiàn)了“城軌與市政同橋、雙層與航道共生”的完美融合。它不僅是連接肥西與合肥主城區(qū)的“黃金紐帶”，更是現(xiàn)代城市建設(shè)理念與尖端橋梁技術(shù)的集中展示，成為當(dāng)之無愧的城市新地標(biāo)。
引江濟淮繁華大道橋
集賢路跨派河橋，則是完善合肥“高快一體”路網(wǎng)的關(guān)鍵“立體拼圖”。其三跨連續(xù)鋼桁拱橋設(shè)計，線條流暢，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。全橋桿件采用高強螺栓拼接，彰顯出國優(yōu)工程的卓越品質(zhì)。這座橋的貫通，將合肥主城區(qū)與肥西之間的通勤時間顯著縮短了約20分鐘，高效打通了政務(wù)新區(qū)、高新區(qū)與肥西縣的交通動脈。它讓“半小時生活圈”從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實，極大地促進了人才、資本、技術(shù)等生產(chǎn)要素在西南片區(qū)的快速流動，為合肥的整體發(fā)展按下了“加速鍵”。
集賢路跨派河橋
從“獨塔斜拉”的現(xiàn)代地標(biāo)，到“雙層合建”的復(fù)合樞紐，再到“連續(xù)鋼桁”的快速通道，這些飛躍在引江濟淮航道上的城市橋梁，是安徽建工路橋75年“創(chuàng)新基因”的延續(xù)與升華。它們以超越時代的眼光和魄力，為城市拓展了新空間，注入了新動能，讓“路橋建設(shè)”真正成為賦能城市高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎。
七十五年，在歷史長河中不過一瞬，但對于安徽建工路橋而言，卻是一段波瀾壯闊的征程。從民生橋梁的“煙火溫情”，到高速動脈的“攻堅暢通”，再到城市地標(biāo)“創(chuàng)新賦能”，安徽建工路橋的每一步，都與國家發(fā)展和安徽崛起的脈搏同頻共振。
引江濟淮工程中的這十座橋梁，正是這份75年傳承最鮮活、最集中的縮影。當(dāng)航船穿梭于橋下，鳴響時代的汽笛；當(dāng)車流在橋面奔涌，馳騁發(fā)展的夢想；當(dāng)市民沿橋漫步，欣賞運河的波光……這些由路橋人用青春、智慧和汗水熔鑄的“路橋記憶”，早已超越了工程本身。它們是長江與淮河歷史性“牽手”的見證者，是區(qū)域經(jīng)濟奔騰不息的“助推器”，更是安徽建工路橋七十五載不忘初心、砥礪前行的“歷史鐫刻者”。
站在七十五周年的新起點，回望來路，篳路藍縷，碩果累累；展望前程，心潮澎湃，豪情滿懷。鐫刻在引江濟淮脈絡(luò)中的路橋記憶，已然化作全體路橋人前行的磅礴動力。未來，他們必將在更廣闊的江河湖海之上，在更遙遠的城鄉(xiāng)阡陌之間，繼續(xù)揮灑激情與汗水，用一座座新生的橋梁，續(xù)寫與偉大時代同行的壯麗新篇，讓每一座橋，都成為連接歷史與未來、承載夢想與希望的永恒坐標(biāo)！